Elektromobilität
Die Kombination von E-auto und
Photovoltaik bringt
Geringere Tribstoffkosten
Gesteigerten PV-Eigenverbrauch
Inhaltsverzeichnis
Photovoltaik-Anlagen mit Elektroautos
Die Kombination von PV Anlagen und Elektroautos ist eine
geschickte Lösung um Treibstoffkosten zu senken
und die Nutzung der Solaranlage zu optimieren.
Um das zu ermöglichen wird ein zusätzlicher Stromzähler, auch
Energy Meter genannt, benötigt.
Dieser misst wie viel Strom von der PV Anlage zur Verfügung
gestellt wird und wie viel Strom im Haus verbraucht wird. Die Ladesäule
des E-Autos kann dann die Differenz berechnen und entsprechend
intelligent das E-Auto laden. Folgende
Ladeoptionen können von intelligenten Ladesäulen umgesetzt werden:
- Nur Ladung durch PV-Strom:
Dabei wird das E-Auto nur dann geladen wenn PV Strom zur Verfügung
steht. Das ist die günstigste Lösung. Die Ladung kann aber länger
dauern wenn nicht genügend PV Strom geliefert wird. Dabei kann es
vorkommen das das E-Auto bei Bedarf noch nicht geladen ist, und nicht
Abends geladen werden kann wenn keine Sonne scheint.
- Festlegung der Ladedauer: Bei
den meisten E-Autos kann auch die Ladeleistung eingestellt werden. Wenn
das E-Auto z.B. in 4 Stunden benötigt wird die Leistung automatisch so
konfiguriert das konstant so geladen wird das die Batterie in 4 Stunden
vollgeladen wird. Dabei wird der vorhandene PV-Strom voll genutzt und
der zusätzlich benötigte Strom aus dem Netz bezogen.
- Schnellladefunktion: Dabei
wird die maximal mögliche Ladekapazität ohne Rücksicht auf die Quelle
des Stroms verwendet. So kann das E-Auto so schnell wie möglich
wiederverwendet werden.
In Zukunft wird es mit bidirektionalen Ladesäulen auch möglich
sein Strom aus der Batterie des Elektroautos in das Hausnetz
einzuspeisen. Aktuell sind diese „vehicle to grid“
Konzepte aber noch nicht alltäglich da es unter anderem rechtliche
Hürden gibt.
Einbindung in Smart Home Systeme:
Die Mennekes Amtron Ladesäulen ab Xtra 11 und Ladesäulen von
Hardy Barth können direkt mit dem SMA Sunny Home Manager kommunizieren
um die intelligente Ladung zu ermöglichen.
Die in unserem Shop angebotenen Ladesäulen können unter
Einbindung der zugehörigen Smart Meter der Hersteller mit jedem
Wechselrichter Typ verwendet und somit in jede PV Anlage eingebunden
werden.
Auswahlhilfe für Ladestationen
Die folgenden Punkte helfen bei der Auswahl der
richtigen Ladesäule:
- Ladeleistung: Die mehrere
Komponenten bei der Ladung zusammenspielen sollten diese entsprechend
abgestimmt werden. Zum einen begrenzt das im Elektroauto verbaute
Ladegerät die Ladeleistung. Auch die Ladeleistung der Ladesäule und des
Ladekabels variieren. Das schwächste Glied der Kette begrenzt dabei die
maximale Gesamtleistung.
- Steckertyp: Für den Anschluss
des Ladekabels am Auto werden je nach Hersteller verschiedene
Steckertypen verwendet. Am weitesten verbreitet ist der Typ
2 Stecker. Gerade bei asiatischen Autobauern wird aber
auch auf den Typ 1 gesetzt. In der Regel sind für beide Typen die
richtigen Kabel optional verfügbar.
- Einbindung in Smart Home Systeme:
Die Mennekes Amtron Ladesäulen ab Xtra 11 und Ladesäulen von Hardy
Barth können direkt mit dem SMA Sunny Home Manager kommunizieren um das
Smart Charging zu
ermöglichen. Die in unserem Shop angebotenen Ladesäulen können unter
Einbindung der zugehörigen Smart Meter der Hersteller mit jedem
Wechselrichter Typ verwendet und somit in jede PV Anlage eingebunden
werden.
Wallbox- und Ladesäulen-Vergleich 2021
Anbei finden Sie eine Tabelle mit einem Wallbox- und
Ladesäulen-Vergleich 2021:
Wallbox- und
Ladesäulen-Vergleich 2021
Persönliche Beratung
Sie überlegen wie Sie das Elektroauto und die PV Anlage am
besten mit Ihrem Eigenbedarf abstimmen? Wenn Sie noch Fragen zu Ihrer
Planung oder Besonderheiten einzelner Produkte haben stehen wir Ihnen
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Bildquelle: © Sonnen.de © SMA
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